El 2013, una setmana abans de començar l’escola, l’equip de govern decideix donar de baixa el servei de transport escolar i, per tant, perd la subvenció de la Generalitat.
L’alcalde Puigibet decideix que els infants agafin el bus urbà o els acompanyin a l’escola en cotxe.
El bus urbà no és un transport escolar.El bus urbà no incorpora el servei de monitors de transport escolar ni cinturons als seients. Tampoc té tres línies, només un sol bus que recórrer quasi totes les urbanitzacions, allargant i molt el temps des que l’infant surt de casa fins que arriba a l’escola.
I un altre afegit, aquest bus no arriba a Santa Cristina. Els veïns de Santa Cristina no tenen aquest servei tot i pagar els seus impostos com la resta de bisbalencs.
Per aquest curs 2014/15 haguéssim pogut tenir tres busos de transport escolar, i el preu diari pels infants hagués estat 1,5€ (anar i tornar), mentre que el bus urbà val 1€ el tiquet (només anar).
Enllaços relacionats:
1ra part: què és i quin servei s’oferia a La Bisbal fins el 2013.
